De demper midden onder de auto is vervangen door een open pijp. Alleen de achterste demper (klein potje achter het achterwiel) is nog aanwezig. Of het in het vermogen echt uitmaakt is niet goed te zeggen, wel is het geluid veel fraaier geworden.

Omdat de uitlaat aan de achterzijde tegen de SIMEX banden aan kwam bij volledig inveren van de auto is besloten de uitlaat te verplaatsen.

De uitlaat komt nu uit in het achterste spatbord, onderstaand enkele foto's van het resultaat. De wijziging bestaat uit het doorzagen van de uitlaat aan de demperpot en hier een stukje flexibel uitlaat aan maken. Verder een gat in het spatbord en een beugeltje om het vast te zetten. Met dank aan Bart Bionda voor de hulp bij de verbouwing van de uitlaat.

Helaas voorstaande methode werkt niet, circa 6 maanden is het flexibele stuk geheel kapot.