Tja het is even stil op de site, de auto wil niet echt meewerken. Eerst de fusee lagers vervangen (27 juni, slijtage) toen een week later de startmotor kapot (koolborstels geheel op), toen net voor Billing (15 juli) de vacuumpomp overleden en nu (4 augustus) begeeft de vooras het. ik vermoed dat het voordiff in stukken ligt. Dus weer sleutelen. Zodra ik weer tijd heb zal ik foto's van de reparaties op de site zetten. En dit alles nu ik een personen auto erbij heb gekocht om de defender verder aan te gaan passen. Mijn verlanglijstje blijft zo nog wel even bestaan. (rolkooi, voor en achter sperren, 4" verhoging(tegen de 6 cm voor en 8 cm achter van nu), verplaatsen computer, hydraulische lier (voor en achter), michelin XZL 9.00 r 16 banden en nog wat klein reparatie en verbeter werk).

OK, sperren zitten er al weer enige tijd in en de 4 inch veren zijn besteld (november 2006), veroorzaakt doordat een achterveer is gebroken.

Komende aanpassingen auto:

• Gezocht wordt naar een bouwtekening / hulp bij de bouw van een (gedeeltelijke) externe rolkooi. 
• Op korte termijn (zal wel even duren nog) zal de staalkabel van de lier (is zo'n 5 jaar oud en momenteel kapot) worden vervangen door een kunststof kabel.   De voordelen zijn in ieder geval dat de kabel sterker is en niet kan knikken. 

heeft u tips of vragen mail me info@lr-90.nl